Les étriers de frein de stationnement électroniques haute performance sont conçus pour combiner une technologie avancée de frein de stationnement électronique avec des performances de freinage exceptionnelles pour les véhicules de performance modernes. Dotés d'un actionneur EPB intégré et d'une structure d'étrier à haute résistance, ces étriers offrent un contrôle de stationnement précis, une réponse rapide et une force de maintien fiable tout en conservant une excellente efficacité de freinage. Conçus pour les tramways à haute performance, les conversions de véhicules électriques et les projets de mise à niveau des freins, les étriers offrent une meilleure dissipation de la chaleur, un freinage stable dans des conditions exigeantes et une compatibilité transparente avec les systèmes de frein de stationnement électroniques. Leur conception compacte simplifie l'installation et élimine le besoin de composants de frein de stationnement supplémentaires.
Présentation du produit
- Système de frein de stationnement électronique (EPB) intégré pour un fonctionnement pratique et fiable.
- Conception haute-performance adaptée aux véhicules performants et aux améliorations de freins.
- Fournit des performances de freinage stables et une sensation de pédale constante.
- Structure compacte pour une installation plus facile et une complexité réduite du système.
- Des couleurs, logos et solutions de montage personnalisés sont disponibles pour les projets OEM et ODM.
- Le matériau peut être de l'aluminium 6061-T6, de l'aluminium 7075-T6 ou de l'acier au carbone selon les exigences du client et les conditions d'application.
Paramètres techniques
Étriers de frein de stationnement électroniques haute performance
Etrier 4 pistons avec frein de stationnement électrique : EPBC4P38032 (corps 2 ou 3 pièces)
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Produit Spéc. |
Dta(mm) |
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Profil d'étrier |
290x259x86 |
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Diamètre extérieur et intérieur. |
215 / 192.5 |
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Diamètre du piston. x quantité |
34 x 4 |
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Diamètre du disque. et épaisseur |
380x32 |
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Filetage hydraulique d'entrée |
M10x1 |
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Centre du trou de montage |
158 |
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Diamètre du boulon du trou de montage. |
M12 |
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Décalage de montage |
31.6 |
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Face du bossage du trou de montage au centre du disque |
130.7 |
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Matériau de l'étrier |
6061T6 Billet |
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Poids sans coussin (Kg) |
4.65 |
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Couleur de surface disponible |
Couleur anodisée |
Etrier 4 pistons avec frein de stationnement E : EPBC4P33028 (corps 2 ou 3 pièces)
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Produit Spéc. |
Dta(mm) |
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Profil d'étrier |
250x265x83 |
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Diamètre extérieur et intérieur. |
197 / 176 |
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Diamètre du piston. x quantité |
28 x 4 |
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Diamètre du disque. et épaisseur |
350x28 |
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Filetage hydraulique d'entrée |
M10x1 |
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Centre du trou de montage |
140 |
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Diamètre du boulon du trou de montage. |
M10 |
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Montage décalé |
44.8 |
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Face du bossage du trou de montage au centre du disque |
114.5 |
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Matériau de l'étrier |
6061T6 Billet |
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Poids sans coussin (Kg) |
4.05 |
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Couleur de surface disponible |
Couleur anodisée |
FAQ
Q1 : Cet étrier prend-il en charge un système de frein de stationnement électronique (EPB) ?
Oui, il dispose d'un mécanisme EPB intégré et est conçu spécifiquement pour les véhicules utilisant des systèmes de frein de stationnement électroniques.
Q2 : Quels matériaux sont disponibles pour le corps de l’étrier ?
Nous proposons des options en aluminium 6061-T6, en aluminium 7075-T6 et en acier au carbone en fonction des exigences de performances et de budget.
Q3 : L’étrier peut-il être personnalisé avec différentes couleurs et logos ?
Oui, des services personnalisés de couleurs, de finitions de surface et de gravure de logo sont disponibles.
Q4 : Cet étrier est-il adapté aux conversions de véhicules électriques et de véhicules de performance ?
Oui, il est largement utilisé dans les projets de véhicules électriques, les améliorations de performances et les applications de conversion de freins personnalisées.
Q5 : Pouvez-vous fournir des kits de freins complets avec les étriers EPB ?
Oui, nous pouvons fournir des solutions complètes comprenant des étriers, des disques de frein, des supports de montage, des plaquettes de frein et des accessoires associés.
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