Le Big Braking de couleur rouge or (Racing Brake Upgrade) est conçu pour les conducteurs recherchant des performances de freinage améliorées, une meilleure dissipation de la chaleur et une apparence de sport automobile agressive. La plus grande capacité de freinage offre une puissance de freinage plus forte et une meilleure réponse de la pédale, ce qui la rend adaptée aux tramways performants, aux véhicules de course sur piste et aux applications de course. La finition rouge et or accrocheuse améliore non seulement l'attrait visuel du véhicule, mais offre également une excellente résistance à la corrosion et une durabilité dans des conditions de conduite exigeantes. Grâce à un usinage de précision et à une conception structurelle optimisée, le système offre des performances de freinage stables lors de freinages répétés à grande vitesse-et à des températures de fonctionnement extrêmes.
Présentation du produit
- Convient aux améliorations de performances des freins et aux applications de sport automobile.
- Fournit une force de freinage accrue et une gestion améliorée de la chaleur.
- Disponible en plusieurs configurations de pistons et tailles de rotor selon les exigences du véhicule.
- Les finitions de surface peuvent être personnalisées en rouge, or, noir, bleu, argent ou autres couleurs anodisées.
- La gravure de logo personnalisé et le service OEM/ODM sont disponibles pour les commandes groupées.
FAQ
Q1 : Quels modèles de véhicules sont compatibles avec ce gros kit de freins ?
La compatibilité dépend du modèle de véhicule, de la taille des roues et des dimensions d'installation. Veuillez fournir les informations de votre véhicule pour confirmation.
Q2 : Quels matériaux sont disponibles pour les étriers de frein ?
Les étriers peuvent être fabriqués à partir d'aluminium 6061-T6 à haute résistance, d'aluminium 7075-T6 ou d'autres matériaux en fonction des exigences de performances.
Q3 : La couleur et le logo de l’étrier peuvent-ils être personnalisés ?
Oui, des couleurs, logos et finitions de surface personnalisés sont disponibles pour les projets OEM et de marque.
Q4 : Quelles tailles de rotor sont prises en charge ?
Différents diamètres et épaisseurs de rotor sont disponibles pour répondre aux différentes exigences de performances de freinage et de dégagement des roues.
Q5 : Ce kit de freins est-il adapté à une utilisation en course ?
Oui, il est conçu pour les applications-de conduite sur route, sur piste et de course à hautes performances où des performances de freinage améliorées sont requises.
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