L'étrier de course Four Pot College Formula Racing est un composant léger-haute performance conçu pour fournir une force de serrage précise et puissante aux disques de frein. Il s'agit généralement d'une conception compacte, à montage fixe-ou à piston opposé-, optimisée pour un poids minimal tout en fournissant la puissance de freinage et la modulation constantes requises pour les épreuves dynamiques d'autocross et d'endurance.
Description des produits
Le matériau peut être du 6061-T6 ou du 7075-T6, même de l'acier au carbone, ok.
Paramètres techniques
BC4P25010(mono bloc de corps 1 pièce)
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Produit Spéc. |
Dta(mm) |
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Taille du profil de l'étrier |
86x72x54 |
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Diamètre extérieur et intérieur. |
146 / 127.5 |
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Diamètre du piston. x quantité |
25 x 4 |
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Diamètre du disque. et épaisseur |
250x10 |
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Filetage hydraulique d'entrée |
M10x1 |
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Centre du trou de montage |
70 |
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Diamètre du boulon du trou de montage. |
M8 |
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Décalage de montage |
24 |
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Face du bossage du trou de montage au centre du disque |
90.5 |
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Matériau de l'étrier |
6061T6 Billet |
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Poids sans coussin (Kg) |
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Couleur de surface disponible |
Couleur anodisée |
FAQ
Q : Quels véhicules sont adaptés aux étriers à 4 pistons ?
R : Convient aux berlines, SUV et voitures de sport nécessitant une puissance de freinage améliorée.
Q : Quelle est la différence de freinage par rapport aux étriers à 2 pistons ?
R : Les étriers à 4 pistons offrent une force de serrage plus élevée et une meilleure dissipation de la chaleur.
Q : Sont-ils compatibles avec les systèmes de freinage de course ?
R : Oui, nous proposons des étriers-de qualité course avec des pistons et des joints améliorés.
Q : Pouvez-vous graver les logos des clients ?
R : Oui, nous proposons une gravure laser pour le marquage.
Q : Quelles options de finition sont disponibles ?
R : Disponible en finitions anodisées ou avec revêtement en poudre-.
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